Guía · Valor y seguridad

Merece la pena un tour en helicóptero al glaciar Mendenhall y es seguro?

Que un tour en helicóptero al glaciar Mendenhall merezca la pena depende de lo que disfrutes sobre el hielo y de lo que cedas si el tiempo cambia. Aquí tienes el argumento de valor, las normas de seguridad y las preguntas que debes hacer.

Ver disponibilidaddesde 383 € · sin gastos de cancelación

Equipo editorial, juneau-helicopter-tours.comActualizado el 17 de octubre de 2026lectura de 6 minutos24 fuentes

El tour del que trata esta guía Tour en helicóptero con aterrizaje en glaciar desde Juneau 4,9 (49 opiniones) 2.5 horasUnos 25 minutos en el glaciar HerbertRecogida desde tu barco o hotel desde383 €por persona Ver disponibilidadCancelación gratuita hasta 3 días antes del inicio

Qué saber primero

01Lo que obtienes: Un vuelo y de 20 a 25 minutos sobre el hielo con TEMSCO, alrededor de 1 hora con NorthStar.¹ ²
02El tour que se vende aquí: Unos 25 minutos en el glaciar Herbert, desde 383 €, con una valoración de 4,90.
03Normas federales: Una charla de seguridad a cada pasajero antes de cada despegue y un plan de vuelo para cada ruta en helicóptero.³ ⁴
04El principal peligro: Luz plana bajo cielos cubiertos, que oculta la forma de la nieve.⁵
05Si se cancela: TEMSCO devuelve el dinero íntegramente cuando el tiempo impide volar.⁶

Lo que compra el dinero

Un vuelo sobre un glaciar es un gasto importante en cualquier presupuesto de vacaciones, y es justo preguntar qué obtienes por él. Con el recorrido a pie de TEMSCO por el Mendenhall obtienes unos 30 minutos en helicóptero y de 20 a 25 minutos sobre el glaciar con guías.¹ El paseo de NorthStar te da alrededor de 1 hora sobre el hielo tras un vuelo similar.² El tour que se vende en este sitio te da unos 25 minutos en el glaciar Herbert, con 15 minutos de vuelo de ida y 15 de vuelta.

En términos económicos es mucho por alrededor de una hora de vuelo y caminata. En términos de experiencia es algo que no puedes obtener de ninguna otra forma en una sola mañana. El campo de hielo de Juneau se encuentra a 2.000 pies sobre el centro de la ciudad, y a menos que salgas a pie tienes que volar para llegar a él.⁷ ⁸ La diferencia entre ver el Mendenhall desde el centro de visitantes y estar sobre el hielo es la diferencia entre una postal y un lugar.

Los huéspedes anteriores valoran el tour con aterrizaje que se vende aquí con un 4,90 sobre 49 opiniones, que es una buena puntuación con suficientes opiniones detrás para que signifique algo. Lo que puede arruinar el día es un vuelo cortado por el tiempo o unas expectativas creadas por una foto atractiva en lugar de lo que dice el anuncio. Sabe exactamente lo que compras, desde los minutos sobre el hielo hasta la fecha límite de cancelación, y será mucho más probable que quedes satisfecho.

Seguridad, paso a paso

Qué pasa antes de despegar

Reserva

Pesos recogidos

Se necesita el nombre y el peso con ropa de cada huésped para el tour que se vende aquí.
Planificación

Plan de rendimiento

El operador planifica los límites de peso para cada tour en helicóptero.⁴
En la base

Información a los pasajeros

Cinturones de seguridad, prohibido fumar y salidas, antes de cada despegue.³
Volar o no volar

La decisión del tiempo

Luz plana y nubes bajas son las condiciones que vigilan los pilotos.⁵
Sobre el hielo

Quédate con el guía

Mantente en el área indicada y aléjate de los bordes de las grietas.

Cuándo merece la pena y cuándo no

Merece la pena cuando el glaciar en sí es el objetivo de tu viaje, cuando la ventana meteorológica parece razonable y cuando el coste no arruina el resto de tus vacaciones. Merece la pena si nunca has estado sobre un glaciar y quieres estar, y si puedes mantener la mañana lo suficientemente flexible para esperar un retraso corto.

En un día de nubes bajas el caso se debilita, porque sube la posibilidad de cancelación o de parada corta. El caso también es más débil si te pones nervioso en aviones pequeños: la cabina es pequeña y estás sentado muy cerca de la ventana. Y es aún más débil si lo que realmente quieres es la vista: un vuelo en hidroavión en círculo sobre cinco glaciares dura 40 minutos y parte desde 342 €, sin el aterrizaje.

Si el presupuesto es el problema, hay una ruta por tierra hasta el Mendenhall: un cruce en canoa y una ruta guiada a pie hasta el borde del glaciar, 5 horas en total, desde 337 €. Y la vista desde el centro de visitantes, donde un sendero corto termina en una plataforma frente al glaciar, cuesta mucho menos y aún te enseña la cara del Mendenhall.⁹

La temporada húmeda

Días con al menos 2,5 mm de lluvia, en el centro de Juneau

días

Medias de NOAA para la estación de Juneau Downtown, de 1991 a 2020.¹⁰

Las normas en resumen

Lo que exigen las normas federales en los vuelos turísticos

Norma	Lo que significa para ti	Dónde se aplica
Información a los pasajeros	Cinturones de seguridad, prohibido fumar, salidas	Cada vuelo turístico
Plan de rendimiento	Límites de peso planificados con antelación	Cada tour en helicóptero
Chalecos salvavidas	Se llevan puestos desde el despegue mientras se vuela sobre el agua	Sobre el agua más allá de la orilla
Flotadores	Flotadores fijos o inflables	Helicópteros monomotor sobre el agua

De las normas federales para vuelos turísticos comerciales; cada norma tiene excepciones recogidas en ella.³ ⁴ ¹¹ ¹²

Tres formas de ver el hielo

Tierra, trineo o solo mirar

Clásico

Aterrizaje en glaciar

Unos 25 minutos en Herbert

Precio: desde 383 €
Duración: 2,5 h
Valoración: 4.90

Opciones de vistas

Un día más completo

Vuelo con campamento de perros

Una hora con los perros

Precio: desde 633 €
Duración: 3 h
Valoración: 4.65

Opciones de vistas

Juneau: 5-Glacier Flightseeing Discovery by Seaplane

Precio más bajo

Circuito en hidroavión

Sin aterrizaje, cinco glaciar

Precio: desde 342 €
Duración: 40 min
Valoración: 4.95

Opciones de vistas

Te ayuda a decidir

Deberías reservar un vuelo glaciar?

Sé sincero sobre lo que quieres del día

Quiero pisar un glaciar Quiero sobre todo ver el paisaje Me da nervios volar Mi día de puerto es muy corto La predicción es gris toda la semana

Sí, reserva con aterrizaje

Aproximadamente 25 minutos en el Herbert Glacier, desde 383 €.

Toma el hidroavión

40 minutos sobre cinco glaciares, desde 342 €.

Prueba la ruta en canoa

Un cruce en canoa y una caminata hasta el hielo del Mendenhall.

Mantenlo sencillo

Coastal pide un margen de 45 minutos a cada lado de los horarios de tu barco.¹³

Reserva con cancelación gratuita

La excursión de aterrizaje se puede cancelar gratis hasta 3 días antes.

La luz plana puede ocultar por completo los rasgos del terreno, creando una incapacidad para distinguir distancias y ritmos de cierre.

Administración Federal de AviaciónFuente 14

¿Qué tan seguras son las excursiones en helicóptero en Alaska?

Si preguntas qué tan seguras son las excursiones en helicóptero en Alaska, la respuesta honesta es que vuelan bajo normas federales específicas para vuelos turísticos, en un terreno exigente y con un tiempo cambiante. Las normas no hacen que volar esté libre de riesgos, pero fijan un mínimo que cada excursión debe cumplir, y algunos operadores añaden sus propios estándares encima. Conocer los fundamentos te ayuda a hacer preguntas sensatas antes de reservar.

Antes del despegue, el piloto al mando debe asegurarse de que cada pasajero haya recibido información sobre cómo abrochar y desabrochar el cinturón de seguridad, la prohibición de fumar y cómo abrir las salidas y salir de la aeronave.³ Un operador que use un helicóptero también debe completar un plan de rendimiento antes de cada excursión, que incluye los límites de peso entre otras cosas.⁴ Sé sincero con los pesos cuando reserves: la ficha pide el peso vestido de cada invitado.

Sobre el agua las normas se endurecen. En una excursión más allá de la costa, cada ocupante debe llevar un chaleco salvavidas desde antes del despegue hasta que el vuelo ya no esté sobre el agua, con excepciones.¹¹ Un helicóptero de un motor que vuele una excursión sobre el agua más allá de la costa necesita flotadores fijos o un sistema de flotación inflable, de nuevo con excepciones recogidas en la norma.¹²

Lista de comprobación

Preguntas de seguridad que merece la pena hacer

Pregunta antes de reservar

¿El operador es miembro de un programa de seguridad?
¿Qué experiencia tienen los pilotos del tour?
¿Cuál es la devolución si el tiempo cancela?

El día

Escucha el briefing completo
Menciona cualquier necesidad de movilidad antes de embarcar
Vístete para el frío y el viento en el hielo

Vídeo

Un tour en helicóptero al glaciar en una escala de crucero desde Juneau

El vídeo empieza a cargar cuando pulses reproducir.

El verdadero peligro: la luz plana y la ventisca

El manual del piloto de la FAA describe la luz plana como una ilusión óptica que suele venir con cielos cubiertos y quita las pistas visuales en las que los pilotos se fijan.⁵ Puede ocultar por completo la forma del terreno, de modo que las distancias y las tasas de cierre se vuelven imposibles de juzgar.¹⁴ Sobre un campo de nieve bajo una nube gris, es una condición que todo piloto de glaciares debe tomarse en serio.

Un helicóptero incluso puede crear su propia ventisca: cuando despega o aterriza sobre la nieve, el aire de la rotor puede levantar la nieve a su alrededor.¹⁵ El consejo de la FAA a los pilotos es claro. Con luz plana puede ser posible salir de un lugar, pero no volver a él, y no se recomienda volar con ninguna ventisca.¹⁶ ¹⁷

Una cancelación en una mañana gris no es mala suerte, sino el sistema funcionando. Coastal Helicopters dice que en casos raros el tiempo puede retener a los pasajeros en el glaciar un rato.¹⁸ TEMSCO entrena a sus pilotos para recuperarse del tiempo adverso, la ventisca incluida.¹⁹ Toma la decisión de un piloto de no volar como el sistema de seguridad funcionando, y planifica tu día para que te cueste solo tiempo.

Lo que los operadores añaden encima

Más allá del mínimo federal, algunos operadores se inscriben en el Programa de Operadores de Turismo de Seguridad. TEMSCO dice que bajo él, sus pilotos de excursión necesitan 1.000 horas como piloto al mando del helicóptero y 100 horas volando el terreno local.²⁰ Coastal Helicopters enumera los estándares del programa que sigue, entre ellos una altitud mínima en ruta de 500 pies sobre el suelo.²¹

Estas son las declaraciones de los propios operadores, y puedes comprobarlas en sus webs antes de reservar. Un buen operador responde con gusto a preguntas sobre la experiencia del piloto, la información de seguridad, el equipo en el hielo y lo que pasa si el tiempo cierra tras tu aterrizaje. Si las respuestas son vagas, tómalo como información.

Sobre el hielo, los riesgos son los habituales: resbalar, frío, deslumbramiento y un terreno irregular. Lleva zapatos robustos, quédate en el área que te marque el guía y aléjate de los bordes de las grietas y los charcos. Travel Juneau señala que el azul más intenso en el hielo glaciar se ve en las grietas; míralo desde donde el guía te diga que te pongas.²²

Programar tu vuelo para tener las mejores probabilidades

El tiempo es el factor más importante para que tu vuelo salga o no, y Juneau es un lugar húmedo. En el centro de la ciudad se registran de media 9 días con al menos 2,5 mm de lluvia en junio, 13 en julio, 15 en agosto y 20 en septiembre.¹⁰ El Servicio Forestal esperaba que la mayoría de las excursiones al campo de hielo se usaran entre mayo y septiembre.²³

La lluvia sola no deja en tierra a un helicóptero; Coastal Helicopters dice que muchas de sus excursiones vuelan con lluvia.²⁴ Las nubes bajas y la mala luz sobre la nieve son lo que detiene los vuelos, y pueden cambiar en una hora. TEMSCO suele decidir en la hora previa al despegue en lugar de cancelar con antelación.⁶ Reserva la franja horaria más temprana que te encaje, para que un retraso aún te deje margen.

Las condiciones de cancelación importan tanto como el pronóstico. Puedes anular la excursión con aterrizaje que se vende aquí sin coste hasta 3 días antes del vuelo. Lee las condiciones de la ficha exacta que reserves para saber qué pasa cuando el operador cancela. Y ten un plan en tierra: una mañana en el centro de visitantes del Mendenhall es una buena segunda opción.

Reserva tu plaza

Herbert Glacier te espera.

Elige tu fecha, indica tus pesos y cancela sin coste hasta 3 días antes.

Ver fechasdesde 383 € · sin gastos de cancelación 4,9 · 49 reseñas confirmadas

Tú preguntas,nosotros respondemos.

¿Vale la pena el dinero el aterrizaje en un glaciar?

Si el hielo es lo que te interesa, sí. Tienes un vuelo y unos 25 minutos en el Herbert Glacier; la excursión tiene una valoración de 4,90 sobre 49 opiniones.

¿Qué información de seguridad recibiré?

Una antes del despegue. Las normas federales exigen una información sobre los cinturones de seguridad, la prohibición de fumar y las salidas.³

¿Por qué piden mi peso?

Para el equilibrio del vuelo. La ficha pide el peso vestido de cada invitado; los operadores deben planificar los límites de peso antes de cada excursión en helicóptero.⁴

¿Qué es la luz plana?

Una ilusión óptica sobre la nieve. Suele venir con cielos cubiertos y oculta los rasgos del terreno y las distancias.⁵ ¹⁴

¿Llevo chaleco salvavidas?

Solo sobre agua abierta, en la mayoría de los casos. En las excursiones aéreas más allá de la costa los ocupantes llevan chalecos salvavidas, con excepciones.¹¹

¿Qué pasa si el tiempo cancela el vuelo?

Espera un reembolso. TEMSCO, por ejemplo, reembolsa íntegramente y suele decidir en la hora previa al despegue.⁶

¿Qué meses tienen menos días de lluvia?

Junio, de media. Junio trae 9 días de 2,5 mm o más en el centro de Juneau, de media.¹⁰

Fuentes