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Guida · Giornata in porto
Escursioni in elicottero da Juneau in una giornata da crociera
Le escursioni in elicottero da Juneau si inseriscono bene in una sosta in porto se calcoli bene i tempi. Ecco dove avvengono i trasferimenti, quanto durano i voli, il margine che chiedono gli operatori e un piano per le giornate grigie.
Redazione, juneau-helicopter-tours.comAggiornato il 17 ottobre 2026lettura di 6 minuti18 fonti
La giornata in porto in breve
- 01Ritiro
- Il tour con atterraggio venduto qui ti preleva dal terminal della crociera o dagli hotel vicino all'aeroporto.
- 02Tempo totale
- 2,5 ore dal ritiro alla riconsegna, da 383 €.
- 03Margine di sicurezza
- Coastal chiede 45 minuti dopo l'attracco della nave e prima della partenza.1
- 04Cancella
- Cancellazione gratuita fino a 3 giorni prima.
- 05Maltempo
- Le decisioni spesso arrivano entro un'ora dalla partenza.2
Inserire un volo in una sosta in porto
Una giornata a Juneau in crociera è abbastanza lunga per un volo sul ghiacciaio e una passeggiata in città, se calcoli bene i tempi. Le escursioni in elicottero da Juneau sono brevi in volo ma richiedono tempo a terra: un van per l'eliporto, il briefing di sicurezza, il volo, il tempo sul ghiaccio e il rientro. Per il tour con atterraggio venduto su questo sito, il tutto si aggiunge fino a 2,5 ore.
La scheda suddivide l'escursione in circa 15 minuti in van per l'aeroporto internazionale di Juneau, circa 45 minuti di briefing sulla sicurezza, circa 15 minuti di volo per ciascuna tratta, 25 minuti sul Herbert Glacier e circa 15 minuti di ritorno in van. Il volo in sé è solo una parte breve dell'escursione, cosa utile sapere quando guardi gli orari della tua nave.
L'altra variabile è il meteo. Juneau si trova in una foresta pluviale temperata e molti tour volano anche con la pioggia.3 Le nubi basse sono un'altra questione: i voli attendono che si diradino o vengono annullati e la comunicazione può arrivare tardi. TEMSCO, ad esempio, di solito decide entro un'ora dalla partenza.2 Costruisci la tua giornata in modo che un ritardo ti costi solo un pranzo più lento.
Una giornata in porto, in ordine
Dalla passerella al ghiacciaio e ritorno
-
Attracco
Lascia un margine
Coastal chiede 45 minuti dopo l'arrivo della nave.1
-
Ritiro
Van per l'aeroporto
Circa 15 minuti dal punto di ritiro.
-
Briefing
Prima di tutto la sicurezza
Circa 45 minuti all'Aeroporto Internazionale di Juneau.
-
Il volo
Andata e ritorno
Circa 15 minuti per ciascun tratto e 25 minuti sul Ghiacciaio Herbert.
-
Di nuovo a bordo
Mantieni un margine
Termina almeno 45 minuti prima della partenza della nave.1
Dove avvengono i prelievi
Il prelievo è incluso nel tour con atterraggio venduto qui, dal terminal della nave da crociera o dagli hotel vicino all'aeroporto. I punti di prelievo indicati nella scheda includono l'edificio del Goldbelt Tram vicino al molo, l'aeroporto internazionale di Juneau, Statter Harbor e diversi hotel, con la base di Coastal Helicopters fra questi.
Coastal Helicopters, che gestisce quel tour, chiede ai passeggeri delle crociere di lasciare un margine di 45 minuti dopo l'arrivo della nave e prima della partenza.1 Gli altri operatori fissano i propri margini. NorthStar chiede agli ospiti di prenotare almeno un'ora dopo l'arrivo della nave e di finire non meno di 45 minuti prima della partenza.4
Le idrovolanti funzionano diversamente. Wings Airways opera dalla base idrovolante del centro e ha sede nel blu Merchants Wharf all'ingresso del porto, quindi ti registri sul lungomare invece di guidare fino all'aeroporto.5 Il suo volo su 5 ghiacciai dura 40 minuti, da 342 €.
Lato a lato
Escursioni che si adattano a una giornata in porto
| Escursione | Partenza da | Tempo totale | Prezzo |
|---|---|---|---|
| Atterraggio sul ghiacciaio | Ritiro per l'aeroporto | 2,5 ore | da 383 € |
| Idrovolante su 5 ghiacciai | Base idrovolante del centro | 40 min | da 342 € |
| Volo al Taku Lodge e pasto incluso | Base idrovolante del centro | 3 ore | da 475 € |
| Volo al campo dei cani | Ritiro per l'aeroporto | 3 ore | da 633 € |
| Campo con i cani e passeggiata sul ghiacciaio | Trasferimento incluso | 3,5 ore | da 749 € |
Lunghezze e prezzi a partire dalle offerte GetYourGuide.
Per una giornata in porto
Corta, media o lunga
La più breve
Atterra sul ghiaccioAtterraggio sul ghiacciaio
Ritiro dal terminal
- Prezzo
- da 383 €
- Durata
- 2,5 ore
- Valutazione
- 4.90
Giornata più lungaVolo al campo dei cani
Cani da slitta sull'Herbert Glacier
- Prezzo
- da 633 €
- Durata
- 3 ore
- Valutazione
- 4.65
Guida alla scelta
Cosa si adatta al tuo tempo in porto?
Parti dalle ore a tua disposizione
40 minuti dalla base idrovolanti del centro.
2,5 ore con ritiro dal terminal.
3 ore, circa 1 ora al campo.
L'escursione di NorthStar offre 2 ore sul ghiaccio.6
Il tour di atterraggio può essere cancellato gratuitamente fino a 3 giorni prima.
Si prega di prenotare il tour almeno un'ora dopo l'orario di arrivo della nave. Il tour deve concludersi almeno 45 minuti prima dell'orario di partenza della nave.
Prenotare con la compagnia di crociera o per conto proprio
Puoi prenotare un volo sul ghiacciaio attraverso la compagnia di crociera o direttamente. Se stai valutando un tour in elicottero al ghiacciaio Mendenhall di Princess contro uno che prenoti da solo, confronta tre cose: su quale ghiacciaio atterra l'elicottero, quanti minuti passi sul ghiaccio e cosa succede se l'orario della nave cambia. Il nome sul depliant ti dice meno di quelle tre risposte.
Quando prenoti tramite la nave, la compagnia di crociera organizza l'escursione in base all'orario della nave. Prenotare da solo ti dà la piena scelta di operatori e condizioni. Il tour con atterraggio venduto su questo sito, ad esempio, consente la cancellazione gratuita fino a 3 giorni prima e include il prelievo. In ogni caso, fornisci all'operatore gli orari di attracco e partenza della nave al momento della prenotazione.
Controlla attentamente il luogo di atterraggio. TEMSCO e NorthStar fanno atterrare i gruppi a piedi sul Mendenhall stesso, mentre il tour venduto qui atterra sul Herbert Glacier.78 Entrambi sono ghiacciai del Juneau Icefield e entrambi offrono una sosta memorabile; ciò che conta è sapere quale stai comprando.
Mappa
Dal molo all'aeroporto fino al ghiacciaio
Dove avvengono i ritiri in centro, da dove decollano gli elicotteri e verso quali ghiacciai si dirigono i voli.
1Goldbelt Tram2Base idrovolanti3Juneau International Airport4Centro Visitatori del Mendenhall Glacier
3Juneau International Airport5Mendenhall Glacier6Herbert Glacier7Taku Glacier Lodge1Goldbelt Tram
- 1Goldbelt Tram
L'edificio rosso del Goldbelt Tram vicino ai moli da crociera in centro, elencato tra i punti di ritiro del tour di atterraggio.
In Google Maps ↗ - 2Base idrovolanti
I voli in idrovolante partono dal lungomare del centro; Wings Airways ha sede nel blu dei Merchants Wharf all'ingresso del porto.5
In Google Maps ↗ - 3Juneau International Airport
Dove il tour di atterraggio tiene il briefing di sicurezza e dove decollano gli elicotteri, a circa 15 minuti in van dai punti di ritiro.
In Google Maps ↗ - 4Centro Visitatori del Mendenhall Glacier
La vista dalla strada del Mendenhall, a 13 miglia dal centro.9
In Google Maps ↗ - 5Mendenhall Glacier
TEMSCO e NorthStar atterrano i loro tour a piedi su questo ghiacciaio.78
In Google Maps ↗ - 6Herbert Glacier
Il tour di atterraggio venduto su questo sito trascorre circa 25 minuti su questo ghiacciaio.
In Google Maps ↗ - 7Taku Glacier Lodge
Il volo in idrovolante con pasto atterra sul fiume Taku qui.
In Google Maps ↗
Lista di controllo
Cose essenziali per la giornata in porto
Prima di prenotare
- Orari di attracco della nave e di imbarco
- Peso corporeo per ogni ospite
- Il termine per la cancellazione
Il giorno stesso
- Tessera della nave e telefono
- Un indumento caldo e impermeabile
- Scarpe chiuse, niente borsa
Calcolatore dei costi
Il budget per la giornata in porto
Inserisci il numero dei tuoi ospiti e confronta i totali.
Totale da684 €
prezzi a partire da 342 €
Verifica disponibilitàcancellazione gratuitaPrezzi da GetYourGuide, convertiti con il tasso di riferimento BCE. Il prezzo esatto viene mostrato al momento del pagamento.
Video
Un'escursione elicottero sul ghiacciaio a Juneau
Il video inizia a caricarsi una volta che premi play.
Quando il meteo non collabora
Prevedi la pioggia, perché Juneau non ne manca. A luglio si contano in media 13 giorni con 2,5 mm o più in centro, e ad agosto 15.10 La pioggia di per sé non è il problema: Coastal Helicopters dice che molti dei suoi tour volano anche con la pioggia.3 Le nubi basse e la luce diffusa sono ciò che tiene gli elicotteri a terra.
La FAA descrive la luce diffusa come un'illusione ottica che si verifica di solito con cieli coperti e nasconde la forma del terreno.1112 In queste condizioni un pilota può riuscire a partire da un punto ma non a tornarci.13 Coastal Helicopters segnala che in rari casi il maltempo può trattenere i passeggeri sul ghiacciaio per un po'.14 È un altro motivo per lasciare un margine generoso prima dell'orario di imbarco.
Avere un piano B pronto che non richieda prenotazioni: una passeggiata nel centro storico, il cento visitatori del Mendenhall, dove un breve sentiero termina su una piattaforma che guarda il ghiacciaio, o una crociera per l'avvistamento delle balene se ci sono posti liberi.15 Un volo bloccato è una delusione; perdere la nave è una questione molto più grande.
La mattina o il pomeriggio?
Se la tua nave attracca al mattino, un volo del mattino è di solito la scelta più facile. Lasci alle spalle la folla al molo, torni in città per pranzo e se il primo slot è ritardato dalle nuvole c'è ancora tempo per un altro prima dell'imbarco di tutti. Riserva il pomeriggio per il centro, la funivia o una passeggiata fino al lungomare.
Un volo del pomeriggio si adatta alle navi che arrivano tardi al mattino, o ai passeggeri che vogliono vedere la città prima. La luce sul ghiaccio è diversa più tardi nella giornata, e in una lunga giornata estiva ce n'è abbondanza: a metà giugno a Juneau ci sono 18,2 ore di luce.10 Ricorda solo che il margine prima della partenza è fisso, quindi uno slot pomeridiano lascia meno spazio per i ritardi.
Qualunque sia lo slot, comunica all'operatore il nome e gli orari della tua nave al momento della prenotazione e controlla gli orari di inizio indicati per la tua data. La scheda del tour con atterraggio mostra i propri orari di inizio quando controlli la disponibilità, e quello giusto per te è quello che lascia il margine più ampio a entrambe le estremità della tua sosta in porto.
Quale escursione si adatta a quale giornata in porto
In una sosta breve, mantieni le cose semplici. Un tour con atterraggio di 2,5 ore, o il giro in idrovolante di 40 minuti dal lungomare, lascia tempo per la città. Prenota lo slot più presto che trovi, così un ritardo per il meteo lascia comunque margine.
In una sosta lunga, puoi scegliere una giornata più piena. Il volo al campo di cani sul Herbert Glacier dura 3 ore, e la versione con un secondo atterraggio per una passeggiata sul ghiacciaio dura 3,5 ore ed è limitata a 6 ospiti. Il volo in idrovolante al Taku Glacier Lodge per un pasto a base di salmone dura circa 3 ore.
Se pernotti in città, la scelta si amplia di nuovo, con passeggiate più lunghe sul ghiaccio prenotate direttamente con gli operatori. Il trekking di NorthStar ti dà 2 ore sul ghiacciaio, e il suo Extended Trek 3 ore.616 Quelli richiedono una mattinata intera e si inseriscono più facilmente in una giornata senza una nave da prendere.
Cosa mettere in valigia per un volo dalla nave
Pacco leggero: il tour con atterraggio venduto qui non consente borse, zaini, ombrelli, droni, monopodici o treppiedi durante il tour. Porta solo ciò che entra in tasca e lascia il resto sulla nave. Indossa scarpe chiuse e comode; tacchi alti, sandali e scarpe scoperte non sono ammessi.
Vestiti caldo anche in una giornata mite in porto. Il ghiacciaio è più freddo del molo, e NorthStar consiglia agli ospiti di aspettarsi una diminuzione di 10-15°F tra i moli delle navi da crociera e il ghiaccio.17 Un indumento caldo, una giacca impermeabile, guanti e occhiali da sole bastano per la maggior parte delle giornate.
Porta la tua tessera della nave e un telefono, e annota il numero di contatto dell'operatore in caso di ritardi. Cibo e bevande non sono inclusi nel tour con atterraggio, nemmeno la mancia, quindi prepara qualcosa se il tuo pilota ha reso la giornata speciale.
Prenota il tuo posto
L'Herbert Glacier ti aspetta.
Scegli la data, indica i pesi e cancella senza costi fino a 3 giorni prima.
Tu chiedi,noi rispondiamo.
Quanto dura un'escursione in elicottero?
Circa 2,5 ore. Questo è il totale del tour con atterraggio venduto qui, dal ritiro alla riconsegna.
Quanto margine dovrei lasciare?
Almeno 45 minuti. Coastal chiede 45 minuti dopo l'attracco e prima della partenza.1
Dov'è il punto di ritiro?
Al terminal o negli hotel vicino all'aeroporto. Il tour con atterraggio include il ritiro; la Goldbelt Tram è uno dei punti.
E se la mia nave è in ritardo?
Contatta l'operatore. Comunica gli orari della nave al momento della prenotazione e tieni a portata di mano il numero dell'operatore.
Posso cancellare se i piani cambiano?
Fino a 3 giorni prima. Il tour con atterraggio venduto qui offre cancellazione gratuita fino a 3 giorni prima.
C'è un'opzione dal centro?
Sì, il idrovolante. Il volo sui 5 ghiacciai parte dalla base degli idrovolanti del centro e dura 40 minuti.18
Cosa devo indossare?
Strati caldi e scarpe chiuse. Sandali, scarpe scoperte e tacchi alti non sono ammessi nel tour con atterraggio.
Fonti
Su cosa si basa questa guida
- 1Coastal HelicoptersHerbert Glacier Juneau Helicopter Tour↩
- 2TEMSCO HelicoptersJuneau Mendenhall Glacier Tour↩
- 3Coastal HelicoptersHelicopter Rides in Alaska FAQs↩
- 4NorthStar TrekkingHelicopter Glacier Walkabout Juneau↩
- 5Wings AirwaysTaku Lodge & Seaplane Glacier Tour↩
- 6NorthStar TrekkingHelicopter Glacier Trek - Juneau AK↩
- 7TEMSCO HelicoptersJuneau Mendenhall Glacier Tour↩
- 8NorthStar TrekkingHelicopter Glacier Walkabout Juneau↩
- 9Viaggiare JuneauGlacier Viewing in Juneau, AK↩
- 10↩
- 11Federal Aviation AdministrationAeronautical Information Manual, Chapter 7 Section 6: Potential Flight Hazards↩
- 12Federal Aviation AdministrationAeronautical Information Manual, Chapter 7 Section 6: Potential Flight Hazards↩
- 13Federal Aviation AdministrationAeronautical Information Manual, Chapter 7 Section 6: Potential Flight Hazards↩
- 14Coastal HelicoptersHelicopter Rides in Alaska FAQs↩
- 15Viaggiare JuneauMendenhall Glacier↩
- 16NorthStar TrekkingFAQs↩
- 17NorthStar TrekkingFAQs↩
- 18Wings AirwaysTaku Lodge & Seaplane Glacier Tour↩
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